Siłownik zaworu przeciwwybuchowy AC110V 90W 600Nm/45S 10.0kg ExdⅡC T4

• Działanie na ćwierć obrotu z ograniczeniami mechanicznymi
• Powierzchnie połączeń typu cylinder stop każdego osłony obudowy, płomienioodporna luka i długość zgodne z normami UL i CSA
• Stopień odporności na wybuch ExdIICT4 dla systemu strefowego i grupy C, D T4 dla systemu podziału
• Zwierzęta, w których nie występuje żółć
• 10 mm szkła o wysokiej wytrzymałości dla wskaźnika pozycji zaworu, utrzymać silną twardość zarówno w niskiej temperaturze ((-22F) i wysokiej temperaturze ((140F).
• Obudowa z twardych stopów aluminium odlewanych pod ciśnieniem wybuchowym, zapewniająca odporność napędu na wysokie ciśnienie wybuchowe ((> 2,2 MPa).
• Silnik bez wentylacji z obróbką pożarową.
• Silnik ciężki z ochroną przed przeciążeniem termicznym
• Poziom pracy wynosi 70%, S2 krótki czas pracy przy ciągłym działaniu krótszym niż 15 min i S4 przerywany typ pracy z 1200 razy/godzinę.
• ISO5211 montaż wielopłaszczyzowy.
• Dostępna ochrona przed prądem obrotowym
• Ogrzewacz antykondensacyjny jest opcjonalny
• Przejście ręczne za pomocą klucza Allen lub koła ręcznego
• Certyfikacja CSA w trakcie realizacji według normy UL/oznakowania ATEX

Urządzenie napędowe jest przeznaczone do stosowania w większości środowisk gazowych wybuchowych, z wyłączeniem zastosowań w wydobyciu węgla.Silnik i elementy elektroniczne są specjalnie obrobione ochroną przeciwzapalną w celu zwiększenia bezpieczeństwa w obszarach niebezpiecznych.

Dokładność obróbki wszystkich płomienioodpornych powierzchni złączy jest ściśle kontrolowana i sprawdzana w całym łańcuchu dostaw, aby zapewnić utrzymanie wymaganych płomienioodpornych luk,skuteczne zapobieganie zapaleniu zewnętrznych gazów wybuchowych przez iskry wewnętrzne.

Obudowa z stopów aluminium jest wytwarzana poprzez odlewanie wysokiego ciśnienia przy wyższym ciśnieniu odlewu niż w przypadku tradycyjnych obudow silników napędowych.Proces ten poprawia gęstość materiału i umożliwia obudowie wytrzymanie większego wewnętrznego ciśnienia wybuchowego.

Wszystkie powierzchnie złącza obudowy są zaprojektowane zgodnie z wymogami ATEX i UL.Każda płomienioodporna powierzchnia połączenia jest precyzyjnie obrobiona i przetestowana przed montażem w celu zapewnienia zgodności z normami ochrony przeciwwybuchowej.

Urządzenie posiada standaryzowany ISO5211 interfejs montażu wielopłaszczyzowego i konstrukcję napędu podwójnego kwadratu, umożliwiając szybką i elastyczną instalację z różnymi zaworami ćwierćobiegowymi.