Czwartokrotnie wybuchoodporny 600Nm AC220V Wykonujący zawór elektryczny

200 000 operacji inteligentnego siłownika elektrycznego przy obciążeniu znamionowym i wysokiej jakości

Cechy

• Operacja ćwierćobrotowa z modulacją sterowaną sygnałem wejściowym 4-20mA/1-5V/2-10V
• Zintegrowana konstrukcja silnika/skrzynki sterowniczej/obudowy, aby cały siłownik był kompaktowy
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem momentu obrotowego dzięki funkcji testu momentu obrotowego inteligentnego, całkowicie zalewanego kontrolera
• Wysoka wydajność EMC z testami EFT, ESD i przepięciami wysokiego napięcia dla pakietu sterowania
• Silnik do ciężkich zastosowań z zabezpieczeniem termicznym przed przeciążeniem
• Pozycja napędu wyjściowego siłownika jest proporcjonalna do sygnału wejściowego
• Do 1200 razy/godzinę częstotliwość rozruchu i ponad 200 000 testów rozruchu przy pełnym obciążeniu znamionowym
• Obudowa ze stopu aluminium odlewanego ciśnieniowo IP 67 i Type 4X z uszczelnieniem NBR
• Dostępny wskaźnik pozycji zaworu/wskaźnik płaski lub wskaźnik wypukły
• Ręczne nadpisanie za pomocą klucza lub pokrętła
• Certyfikat CSA zgodnie ze standardem UL i CSA/oznakowanie CE/zgodność z RoHS 3.0

Opis

Siłowniki elektryczne typu modulacyjnego DCL to praca okresowa S4. Siłownik sekwencyjny, identyczne cykle startu, pracy i spoczynku przy obciążeniu znamionowym. Ponieważ prąd rozruchowy wpływa na wzrost temperatury, jeśli silnik nie jest odpowiednio zaprojektowany, siłownik zostanie łatwo wyłączony podczas częstych rozruchów przez termiczne zabezpieczenie przed przegrzaniem w silniku, a korpus siłownika będzie bardzo gorący.

Inteligentny siłownik elektryczny typu modulacyjnego DCL jest wyposażony w elektryczny system pozycjonowania (EPS). Kąt napędu wyjściowego jest proporcjonalny do sygnału sterującego wejściowego 4-20mA lub 2-10V lub 1-5V. Prąd silnika jest również monitorowany przez inteligentny kontroler. Gdy silnik się zatrzyma, prąd nagle gwałtownie wzrośnie. Kontroler odetnie zasilanie silnika 3 sekundy po uzyskaniu rosnącego prądu. Jest to elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem momentu obrotowego, które jest dokładniejsze niż mechaniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem momentu obrotowego.

Siłownik został rygorystycznie przetestowany przez CSA zgodnie ze standardem UL i CSA. Współczynnik obciążenia może przekraczać 70% dla wszystkich serii. System EPS jest samokalibrujący, co wirtualnie eliminuje „polowanie” i zapewnia standardowy sygnał monitorowania pozycji wyjściowej.

Specyfikacja