Najczęstszym problemem wpływającym na ruch siłownika jest zablokowanie mechaniczne spowodowane zużyciem głównych komponentów i wnikaniem zanieczyszczeń, co stanowi ponad 60% wszystkich awarii ruchu siłownika.
W szczególności, ten rodzaj problemu jest szczególnie widoczny w złożonych środowiskach przemysłowych, takich jak te z obecnością pyłu, wysokich temperatur i korozyjnych mediów: na przykład pył w środowisku produkcyjnym może wnikać do wnętrza siłownika, osadzać się na wargach uszczelniających i gromadzić się w tulei prowadzącej, przyspieszając zużycie elementów uszczelniających, jednocześnie powodując zablokowanie ruchu siłownika i awarię pozycjonowania; środowiska o wysokiej temperaturze mogą również wiązać się z problemami takimi jak osłabienie sprężystości sprężyny, co dodatkowo wpływa na normalne działanie siłownika. Ponadto, starzenie się komponentów wewnętrznych (takich jak pęknięcia zębów kół zębatych i uszkodzenia łożysk) oraz problemy z montażem (takie jak luźne okablowanie) są również ważnymi czynnikami indukującymi, ale rdzeniem pozostaje zablokowanie mechaniczne spowodowane przez "zużycie komponentów + wnikanie zanieczyszczeń" jako najczęstsze.